【ジクサー008】ジクサーを購入検討している方へ。ジクサーの評価(No.008:理系ライダーパズライドさん)
初期型ジクサー150(2019年式ブラック)
活動エリア:大阪府
ジクサーツアラーモデル
(2020年2月納車)
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なぜジクサーを選んだか?
車通学がしたかったが、維持費の関係で断念。先輩からバイクの燃費は車より良いと教わり、燃費重視で探していたら鬼の安さのジクサーを発見!即購入。
カスタムポイント
・ツアラー風スクリーン/Qi規格対応スマホホルダー
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![](https://magamo.biz/wp-content/uploads/2020/01/suzuka_komari_2-2.png)
完全ツアラー仕様!
これくらい大きな風防と、しっかりしたスマホホルダーがあれば、ロングツーリングも余裕かも。
・リアキャリア/サイドバッグ
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![](https://magamo.biz/wp-content/uploads/2020/01/anzu_warai_2.png)
初期型ジクサー150って、ロングツーリング仕様にしている人が多い気がする。
150の乗り味は、なかなか穏やかで長距離も疲れにくそうだからね。
急がなければ最高かも。
・前後ドラレコ
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今どき、突っ込んできながら無保険で逃げ得などうしようもないゴミが多いから、困ったものね…。さらには赤信号を青だったと言い張るような、頭と目がおかしいのも公道に出てきてるから、ドラレコはもはや必須アイテム。
![](https://magamo.biz/wp-content/uploads/2020/01/anzu_warai_2.png)
あとは、旅の思い出として動画を残すこともできるそうだよ
・LEDウインカー/ハザード←最近つけたので画像がありません…
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省電力だしかっこいいー!
画像は追記で送ってくれていいですよ。
ジクサーの燃費
昨年6月から今年1月までの平均52.14km/L
最高60.57km/L
最低42.83km/L
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最低燃費が、250の最高燃費レベル…
ジクサーのオススメポイント
車体がシンプルなので、手を加えやすい!
初期型150は新型250と違いサイドカウル外すのが楽です。
あと言わずもがな燃費がいい!エンジンオイルの量も少なくて経済的。
ジクサーのちょっと残念なポイント
唯一、高速に長時間乗ると、振動で苦痛なのは辛いところ。
しかし最近除電によって振動が軽減されつつあります!それでも100km/hは維持できませんが…
ロングツーリングが快適そう
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マフラーや走りのカスタムではなく、ロングツーリングで大活躍できそうなカスタムが魅力的!
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奈良あたりを攻略しまくってらっしゃる…
奈良って、南エリアが走り応えあって最高なのよ。地味に
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一言余計だ。
でも、奈良はおススメ。針テラスはしんどいけどな。
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奈良って言ったら、鹿や大仏のイメージがあるけどなぁ…
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渋滞で泣かされるわよ
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あと、燃費がすごく良すぎる…150にしとけばよかった…
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150の燃費は凄く強いな…これは素直に250を選べない理由の1つになっているんだよな…
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初バイクで分からないことだらけの時期にオイルを変え損ねてしまい、一度エンジンを載せ替えましたがその後は元気に走っています!
カスタムの詳細・値段はTwitter・ツーリングなどはInstagramに記録しています。フォローして頂ければ幸いです!
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