頭の位置で驚異の回転

なんだよこのタイトルは。
ブレイクダンスでもやろうっていうのか？

なんでも、最近練習をがんばるあんづちゃんが、色々と疑問やらコツやらを発見しているそうよ。
うかうかしてると、すずかちゃん抜かれるわよ

抜かれたら抜き返してやるだけよ。
それがジムカーナだろ？

いや、わたしの経験上では、抜きつ抜かれつというデッドヒートのような争いは稀で、ひらめいた人間はあっという間に抜いて行って、手の届かないところに行っちゃうのよ…
不思議よね、ジムカーナって…

何しみじみと語ってんだよ…
気持ち悪いな

こんにちわー！
二人とも何を話していたの？

いや…なんでもない

最近頑張ってるわね。
そんなに練習してどうするの？

変な質問だなー。
そんなの、うまくなりたいからに決まってるよ。
Ｃ１級にも昇格したいし！

…だって。すずかちゃん。

……！！

このところ、回転の練習をやりまくってるんだけど、やってる最中に何かと気になる事があるんだ…
突っ込みが速い時の回転は怖いけど、緩やかに入った時の回転は怖くない。
どちらも回転としては変わらないはずなのに。

はぁ？そんなの当たり前じゃん。
突っ込みが速ければ、回転だろうが旋回だろうが怖いだろ。
常識じゃん。

回転ね…
なかなかいいところに来てるんじゃないかしら？

それはね、だいぶ前に話したことがある頭の位置が問題だと思うわ

あたまのいち…？

だらだらと解説しても伝えにくいと思うから、簡潔に語るから簡単に考えて実践してね！
回転は深く考えちゃだめ。

さて、まだ回転の体勢がちゃんと整っていない選手も多いと思われるＣ２級の人たちには心当たりがあるんじゃないかしら？

まずは、比較的速い速度での突っ込みから回転に入る時のスタイル。
ブレーキによる勢いで、身体が前に持っていかれるよね。
その時に頭もハンドルとステムに近づいたまま回転に入ってしまう。

もう、なんか無茶苦茶だな…。

あるあるかも…
ブレーキングでフロント荷重になったとき、身体ごと前に行っちゃう。

その頭の位置を維持したまま、回転すると…
頭の軌道は、このような感じになる。

うわ！きんもっ！！
惑星の軌道かなんかかよ…
そもそも、画像検索でこんなの引っ掛かったら、何のサイトかさっぱりわからないぞ。

古代エジプトの壁画みたいだねー。

うふふ…。
それでは、次は…

回転に入る時、なるだけステムとハンドルから離し、頭を後ろの方へ持ってくると…

頭の位置は、こうなりまーす。

軌道の円が小さくなった！！

そうだ…！なんか思いだした。
ボスコニアンだ！

見えない見えない…！

ちょっと意識するだけで、軌道がこれだけ変わるの。
人間として一番重要でかつ、重たいパーツはあたま。
そのあたまが大きく振られるのと小さく振るのとでは、どっちが怖い？
なるだけ後ろに頭を持ってくる意識をすれば、振りが小さくなる。
怖くなくなる。回転中のタイヤやサスペンションからの情報が受け取りやすくなる！…いいことづくしじゃない？

なーるほど。
絶叫マシンが怖いのは、頭の位置を自在にできないから（違う）

ただ、ここで間違ってはいけないのは、頭を後ろに持っていくために、上半身を立ててしまわないこと。背筋ピーンっ！はＮＧよ。
そうしちゃうと、バイクが寝なくなるわよ。

ららっら～らんどせる～は～♪
ててって～てんしのは～ね～♪

ここでひとつ繋がった！！
ジムカーナライダーは、なぜお腹を引っ込めて腰を丸め、頭を低く構えるライディングフォームをしているのか！

うふふ……

上半身が動くための余裕があるから、頭の高さを変えずに、頭の位置を変えることができる！さらには、頭の位置もそのままに、バイクだけさらに寝かすことだってできるんだね！

たぶんね…。
本当のところは知らないけど、少なくともわたしは、ジムカーナのこの独特のフォームは、激しく動くバイクに合わせて、ライダーの頭も身体も別々に・自在に動かせるようにしてるのかな？って思ってるわ。
細かいセクションなんて、バイクだけ振っちゃってクリアできちゃうもんね。
このフォームを考えた人すごいわ。

おお！ホントだ！！
速い突っ込みから回転に入っても、ちゃんと頭の位置を意識すれば、綺麗に…そして速く回れるよっ！！

あんづちゃん、なんとなく目覚めてきたかしら？
回転の速さが日増しに良くなってきてる。

…あ、転んだ。

いたたたた…
みんなはくれぐれも、タイヤの残りとサスペンションの沈みの維持に気を付けて回転を練習してね。