第５回：ちくさの思い出に残るバイク（カワサキ：ＧＰＺ－４００Ｒ）

みなさんこんにちは。
今回もやってまいりましたバイク紹介。

看板娘の座を奪ったからか、ミョーに前に出ているな

お遊び企画だったとはいえ、ちょっと寂しい…

すでに、顔なじみにもなっていないフォロワーに絡んで行ったりとか、失礼極まりない。

ごめんなさいね…

そう考えると、総選挙とかやってる某アイドルグループの方達はいつも大変なんですね…

このサイトの事が嫌いになっても、わたしの事は嫌いにならないでね！

伝説の引退表明…ていうか、なんか違うし

○珂ちゃんだな。

茶番は済んだかしら？
そろそろいくわよ！

アイドルの世界と同じく、なかなか残酷だな…

ニンジャはninjaでも、今の４００ninjaとは違うわよ。
子ニンジャと呼ばれていた、旧型。

スズキじゃねぇのか…

フルカウルだぁ
レーサーレプリカにしては、ごっついかんじ。

これがね…わたしの初めての中型バイク。

いきなり４００！

…て、そんなに珍しくないね。
今じゃ限定解除が教習所で簡単に取れるから、いきなりリッターバイクというのも普通だし。

ちくささん、デカいバイクが好きだったんだな…

好きで乗ってたわけじゃないわ。
あったから乗らせてもらったって感じ。

ぜいたくだ！！

これがまたすごく重くて…
もちろん立ちゴケはしたし、コーナー曲がりきれないでコースアウトしちゃったり、坂道でエンストしたり…初心者が通る道をすべて体験させてもらったわよ

やっぱり、JAGE-B級の人間でも、そんな時代があったんだな。

これって…どういうジャンルのバイクになるんでしょうか？

セパハンだし…レーサーレプリカ？

どっしりと安定してそうだし、ツアラーですよね。

わからない

はっきりしねーのかよ。
さすがカワサキだな。
よくわからん。

この頃のスズキなんか、もっとわからない気がする…

なんか言うた？

いいえ…特に何も申し存じ上げてございません。

丁寧語や謙譲語とかごちゃまぜになっていますよ…

誰もが憧れたGPZ900R（ニンジャ）は、やっぱりこれね…

ノーヘル、ノーグローブはいけません

ソッコーでそこ突っ込むか。

アメリカはいいのよ
知らんけど

もう、めちゃくちゃ…

なんか途中からおかしな話題になっているぞ

そもそも、形が全然違うよね。
どこにGPZ900のルーツがあるんだろ？

それは…ここよ。

メーターのひな形が同じなの！！

逆輸入だからか、スピードメーターとタコメーターが逆なんだな

そこ！？そんなとこリスペクトしないと思うよ！

そこだけで決めないと思いますよ…おねえさん。

まあ「ニンジャ」という名前を踏襲しているからかな…。
大型二輪はそう簡単には手に入らないし、乗ることも難しい時代だったからね。

今思うと、マルチっぽい感じが薄かった気がするわね。

ひゅんひゅん回らないってことか？

ジャララララ…って感じ。力強く伸びる、図太いイメージだったわ。

時代が変わると、エンジンも変わってるんだね！

あと、雨が降るとね…バタバタバタ！！って感じの２気筒みたいな音に変わるのよ。
振動も強くなって、変化を感じれるハイブリッドマシン！って感じなのよ。

違うわ！
それは一発死んでるんだ。

何かと、雨が降ると調子が悪くなってた感じ。

ちくささん、めちゃくちゃだ…

おねえさん…その辺は、昔っからさっぱり変わってませんね…

安定性や剛性は７５０並みの重量と頑丈さを持っているから、高速走行も全く不安が無いわよ。
トルクも十分、パワーも規制前のやりたい放題なので、ツーリングで不安は無いほどの力強さを見せるわよ。

でも、重くて取り回しが厳しくて、立ちゴケするんだろ？

すずかちゃん、攻めるなぁ…

おねえさん…かなり根に持ちますから、やめた方がいいですよ…

今、買うなら…こんなところね。

こんなところね！って…タマ数少なすぎじゃねーか。

敢えてこの車種狙うのは、たぶんマニアだね！

マルチが見直されている時期ですから、ちょっと時期を見直してもいいかも知れませんよ。
流行で選ぶバイクではありません。本当に好きじゃないと、トラブルで悩むことになります。

たぶん…このバイクに関しては、これでジムカーナのコースを走ってみてと言われても、最初の重かった印象が強くて、怖くて回れないかも…

おお！珍しくちくささんのネガティブ発言！！

みんなは、それぞれのバイクライフを楽しもうぜ！
スズキは特にオススメだぞ

スズキも悪くは無いとは思いますが、自分が一番！って気に入ったバイクに乗るのが一番ですよ。