【ジムカーナ】ジムカーナで、お金を掛けずに速くなる方法!

あんづにおまかせ!,ジムカーナ

【あんづにおまかせ!】ジムカーナは軽さが武器!

さて…モト・ジムカーナにおける重量って、どれくらい関係するんだろう?

パワーあるマシンなら、それほど関係しないんじゃないか?

重い方が、トラクションをかけれるし、足回りもしっかり動かせるわよ

けれど、軽い方が有利か不利か…と言われると、どっちかといえば軽い方が有利でしょ?

まあ、それは言えてるかも知れないわね。

そこで!軽量化によるジムカーナのタイム差について考えてみよう!

軽くするためには…

・マフラーを軽量な物にカスタム
・外装(カウル類など)を取っ払う
・ホイールをマグネシウム化
・ガソリンを少なくする
・スイングアームを軽量化
・バイアスタイヤからラジアルハイグリップへ
・フレームを切る(!)

中には、ライダーみんなが憧れるようなカスタムが混ざってるよね。
少なくとも、速くするために重くするカスタムは、あまり聞いたことが無い
(エンジンの出力を上げるくらい…?)

ガソリンを抜きすぎたら、走行中にいきなり止まるぞ…
気を付けよう。

全部でおよそ…10kg~15kgくらいの軽量化かしら?

けれど、これって全部カスタムしたら100万から150万くらいかかったり、それ以上するかも…。

ー1kg=10万円

すっごく高いよね…そんなお金、カンタンには出てこないし…。

そういうところから、モータースポーツは貴族のスポーツと言われているのよ。
だから仕方がないのね。じゃあ…

…でも、ここでそう簡単には閉められないよ。

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Posted by magamo