【ジムカーナ走行必須アイテム】ギクシャクするドンツキにさよなら。アイドリング調整

2021年7月12日ジクサー,ジムカーナ,初心者メンテナンス

取り付け…

左側のカウルを外して装着するのですが…ジクサー２５０は意外とヘンなところに付いているので、なかなか苦戦します。ジクサー１５０の場合は前方部にアクセルバタフライが見える場所に頓挫しているため、比較的カンタンに取り付けすることができると思います。２５０は多分油冷のシステムがその部分を占拠してしまっているため、泣く泣く後ろ側に回されてしまったのでしょう…。かなりうっとおしいです。

これは借りてきた画像なのですが（しかも車らしい）イメージ的にアクセル回して引っ張られる丸いやつの留め金みたいなやつがいて、そいつが当たる「ココ！」と書かれているイモネジを外して、今回購入したロングアジャスターのネジをねじ込むだけの作業です。作業そのものはとてもカンタンなのですが、ジクサー２５０はちょっと困った場所に付いているので、細かい部分を触れる工具を持ち合わせていないと苦戦するかも知れません。

必要箇所を外します

バッテリーとレギュレーターを支えてる部分を外すことで、アクセルバタフライの姿を見ることができます。しかし、この部分を外すには、さらにリアカウルのアカマル部分を外さなければなりません（リアカウル全体までは外さなくてもいいです）これがちょっとめんどくさかったです。

イモネジを外してアジャスターを取り付ける

ホントにわかりにくくてすみませんが、この部分のイモネジを細いＬ字六角でくるくると取ってしまってから…

今回購入した、このアジャスターのネジ部分と入れ替えるだけ！それだけの作業なんです。それだけの作業なのですが、そこに辿りつくまでの探検が結構大変でした…。

後は、外から調整できるように固定します。ボルトに固定できるようなものがパーツに付いているので、そこを使ってお好みの場所に目立たないようにするのもグッドです。僕の場合はＳＳＢがちょうど良い場所にあったので、そこにタイラップで巻きつけるだけというあまりかっこよくない方式で固定しました。

これで取り付け完了です