【ジクサー003】ジクサーを購入検討している方へ。ジクサーの評価(No.003:ノービス未満さん)
ジクサー150(初期型:エクスターカラー)
活動エリア:島根県
じぐざあ150
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なぜジクサーを選んだか?
車重が軽く扱いやすそうで何となくジムカーナや交通安全系の練習会等に向いているのではないかと思って購入しました。安いという点も大きな魅力でした。
カスタムポイント
・SSBバンパーと丸目化
SSBバンパーと丸目化。SSBの効果は絶大で数々の転倒にも関わらずほとんど無傷です。外観をいじるのは好まないけど、この丸目化は初めての外観いじりでルックスが個人的に気に入っています。
ライトの重量や位置が変わって一段と回頭性も良くなりました(^^♪
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カスタムポイントをコンパクトにまとめちゃってるけれど、初期型ジクサーの丸目化は定番にして高価なカスタムなんだよ。SSBも決してカンタンなカスタムじゃない。このカスタムは本当にフロント周りの重量が軽くなって、扱いやすさが絶大に変わる。
ジクサーの燃費
ツーリングでは50~60キロ。60,5キロが最高記録かな?
素晴らしい低燃費で財布に優しいです。
ジクサーのオススメポイント
圧倒的な低価格と低燃費!
速くはないけど、軽くて素直な操縦特性(^^♪
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これに関しては、ちょっと250にして後悔してしまったポイントかな…
150は決して250の劣化版じゃない
ジクサーのちょっと残念なポイント
特にないです。
もう少しエンジンが回るか、パワーがあるといいかな?
ツーリングユースだけなら十分だけど。
乗って惚れてしまった車両。
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筆者がジクサー250購入の決め手となった車両なんだよ。
このジクサー150に乗って、あまりに楽しかったので「ジクサー」の兄弟を選んでみようってことでジクサー250を買ったとか…。なんで気に入ったなら初期型150にしなかったのだろう?
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いつも試乗させてくださり、ありがとうございます。
ジクサーの楽しさを教えてくれた一台なので、とっても思い入れがあります。
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