【ジクサー００５】ジクサーを購入検討している方へ。ジクサーの評価（No.005：忍びさん）
ジクサー２５０ＳＦ（エクスターカラー）
活動エリア：神奈川
ジクサーsf250 Zガンダム仕様
なぜジクサーを選んだか？
CBR250RRを買おうとしていましたが、行きつけのバイク屋さんに完成されたバイクを買っても面白くないですよと言われ、少しずつカスタムしながら、楽しいんだ方がよいと言われて選びました。
カスタムポイント
・リアサスペンション
・フロントバネ（共にハイパープロ）
まずはリアサスペンションをハイパープロへ変更、フロントもバネをハイパープロへ。マフラーはヨシムラへ。オイルをロイヤルパープル社製マックスサイクル
アクティブ社製レバー
キター！！ハイパープロのフルセット！！
これは…うらやましいよ。伸び側の踏ん張りが気になるところ。
・ヨシムラマフラー
ヨシムラマフラー…輝いてるよ！
どんな音がするのかな？見た目が大人っぽいのがいいね！
重厚な音ならいいなぁ…
・アクティブ社製レバー
デイトナのレバーガードまで着いてる！
このレバーは転んでも折れないように折りたたまれるスグレモノだよ。
操作もしっかりしてて、意識して指で軽く跳ね上げる程度では、折りたためないから実用的にもしっかりしてる。
ジクサーの燃費
おそらくヨシムラマフラーとロイヤルパープル社製オイルが 効いていると思いますが、リッター50キロちょっと。
横浜から白川郷への往復950キロを一回の給油のみで走破。
ジクサーのオススメポイント
カスタム代がたくさんあること！素でもパンチの効いた加速。6000rpmからさらに伸びるトルクフィール！
そして、160kg代の軽さ。
通勤仕様にしていても、ロングツーリングでも、楽しめる万能さ！
ジクサーのちょっと残念なポイント
安さが売りなので、ミラーの塗装が粗雑。一年も経たないうちに塗装が剥げました
走りと燃費を重視した、ジクサーらしいカスタム
出ました！リッター５０ｋｍ超え！ジクサー２５０でリッター５０ｋｍ超えは難しいかと思っていたけれど、マフラーとオイルのカスタムで達成することができるなんて！！
ヨシムラのマフラーはかっこいいし、実用性まで兼ね添えた有能なカスタムアイテムなんだね！音が気になるところ。
ハイパープロの足回りは、かなりいいと思います。
リアはフルセット！！ノーマルは全然動かないので、違いは相当なものだろうね。
ＳＦはカスタムし甲斐があるみたいねー。
単にネイキッドの人口が少ないだけかもね。
そんなことは無い。