【ジクサー２５０】サイドスタンドセンサー・キャンセル

なんだか、いつもよりバイクが傾いてません？

おおっ！！なんか亀裂のところがサビてひん曲がってるよ！！

たぶん、左への度重なる転倒も原因の一つだぞ

これはえらいこっちゃね。
しばらくは大丈夫だろうけど、経年劣化してポキンってなったら大変かもねー

笑いごとじゃないよ！！
交換しなきゃ…

…というわけで、ヤフオクに程度の良い中古がやっすく売ってたので、ソッコーでゲット。
お得だねっ！！

綺麗ですね。
スプリングもボルトも一緒に付属してたので、お得感ありました。

さっそく、交換してみよう！

丸部分の手前のナットを取って、後ろ側のボルトをぐるぐる回し続けてね。

ボルトを外したら、矢印の方向にぐるんと回したら、バネも一緒に外れるよ

取り付け時は、ちょっとバネが強いから…
がっしゃーん！！！

車体の固定はしっかりしましょう。

よーし！これで安心してジクサーライフを送れるね！！
しゅっぱーつ！！…あれ！？
またエンジン止まった…ちゃんとサイドスタンド払ってるのに、１速にするとエンジンが止まる！なんで！？

サイドスタンドセンサーあたりがおかしいんじゃないの？
ちょっと見てみなさいよ。

あー！！形が違う！！

マジか…確かジクサー２５０用って書いてたぞ？

残念でした。
これは恐らくインドジクサー用ねぇ…
インドジクサーには、スタンドセンサーが無いのよ。
だから、サイドスタンドを出したまま走れる。郵便やさんも嬉しい仕様

日本販売仕様のジクサーは、スタンドを払うとサイドスタンドの根本の出っ張りが、この部分を押してエンジンを停止させない仕組みになってる。
ここを何とかしなきゃだめね。

引きちぎってしまえばいいのかな

あかんわそんなの。

結束バンドか養生テープで固定…接着剤で引っ付ける！！

そんなの劣化して外れたらどうするんですか…
どうしていつもそうやって物理的になんとかしようとするんですか？

応急処置になっちゃうけれど、サイドスタンドセンサーをキャンセルする方法で切り抜けましょうか

やっぱり引きちぎるの？

だから、違うわ。

まあ、これは安全装置の一つだから、好き好んでわざわざキャンセルしたがる人はいないわな。

たとえば、バンクでの接地対策で、他の車種のサイドスタンドを装着したいとか、そういう時に考えられる対策かもね…。ジクサーのサイドスタンドは結構危険だから。

コンバット越前が、何度も引っ掛けのマッチ棒部分が接地して、リアが宙に浮いて転倒…みたいな危険な転倒を繰り返しています。普通、ジクサーに乗っててそこまでバンクさせる必要はありませんので、一般的には気にしなくてもいい部分です。

あくまでウワサだけど、ホンダのCBR250Rのサイドスタンドが付くらしいよ。（詳細は不明）
インドジクサーならポン付けだけど、国内販売ジクサーだと同じ症状になってしまうから、有用かもね。

ウチもキャンセルしちゃったから、好きなサイドスタンドを選び放題よ！

…あまり意味のない情報ですね…

クラッチスターターキャンセルと同じく、あまり推奨できないカスタムなので、できればやらない方が良いカスタムなので、よろしく頼むな。