【ジクサー007】ジクサーを購入検討している方へ。ジクサーの評価(No.007:のりさん)

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ジクサー150(レッド)

活動エリア:徳島県

ジクサー君

なぜジクサーを選んだか?

脅威の燃費を誇るという記事を見て気になり調べていくうちにルックスも好きになり、20年ぶりにリターンしてしまいました。

カスタムポイント

レバー(u-kanaya)

レバーの交換とバーエンド、サイドスタンドの幅広いプレートを車体色に合わせるために替えています。
 純正は長過ぎたのと調整機構がなかった為、u-kanayaのジクサー150用に交換しました。カラーリングが多く好きな色を選べたのが良かったです。
プラグは新車購入時から定番のNGKに交換しました。

車体色とアクセサリーの色を合わせるのは、とってもいい感じ。
合わせていないのは…うちのジクサー…


サイドスタンド幅広プレート
プラグNGK

このワンポイントがとってもオシャレ。
ツーリング先の足場がイマイチな場所で重宝するね。

ジクサーの燃費

4552キロ
冬場になって50キロくらいに落ち着いてきました。

最低燃費が250の平均を遥かに越えている!?

ジクサーのオススメポイント

性能的に速度が出ないということが良いです。
自分のスキルをきちんと把握し、その中で無理せずに使い切れる馬力とトルク
セーフティドライブをすれば燃費がどんどん伸びる別方向の楽しさもあります。

オトナの走り…


ジクサーのちょっと残念なポイント

エンジンスライダーやバンパーが欲しいと思っているのですが、SSBはガチすぎるのと高いです。
もう少し値段を抑えた海外でよく見る系のカスタムパーツがあればなとおもいます。

立ちごけ程度に対処する場合なら、SSBまでは要らないと思います。
特に150は車体が軽く、軽い転倒ならガードに依存するまではいかないから。
プリン(エンジンスライダー)があればいいかも。

新色の150!?

カラーバリエーションが少ない250に対し、150は結構多彩。さらには海外のラインナップにはものすごい数のカラーバリエーションがあるらしいよ。新色の赤はスッキリしてて良く目立つかも!まだ現車はみたことがありません。

セーフティドライブを心掛ける車種って感じで敢えて選ぶのは、すごい。

ジクサーはのんびり走ると楽しいバイクだよ

フリーエリア

40超えてからのリターンライダーにはちょうど良いバイクです。
SSや大排気量に乗るのは少し疲れる。
スクーターやカブ系では物足りない。
きちんとバイクしてて、楽しく乗れるところが魅力です。
もちろん値段も最高ですね。

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Posted by magamo