【激安マフラー】リアライズマフラーに換えて乗ってみた感想（レビュー：ジクサー２５０用リアライズマフラー）

2022年3月23日2022年3月28日ジクサー,レポート・日記など,初心者メンテナンス

【激安】リアライズマフラーの性能はいかに？

今回たまたま見つけた激安マフラー「リアライズ」を購入＆装着して、色々試してみました。
この激安マフラーの性能は、どのようなものなのでしょうか？

とっても安い…お小遣い少ないお父さんでも手が届く、素晴らしいマフラー「リアライズマフラー」は、値段相応なのか？それともジクサーのようにコスパ最高なのか？
実際、毎日通勤で乗ってみた感想をお伝えしてみようかと思います。

マフラーの排気音

まずは、誰もが最初に気にするサイレンサーが奏でるマフラーのサウンド。
この安さで奏でられるサウンドとは、どのような感じなのでしょうか。
人それぞれ好みがあると思いますが、何よりそこは音の大きさが気になるところですね。
ノーマルマフラーと比較する動画を作成しましたので、ご視聴ください。

マフラー変更後の走り

バッフルありで走った場合

とにかく軽いです。ノーマルの時のようにアクセルを開けると、プラス１０ｋｍ／ｈ出てしまう感じです。
マフラーを変えると下が無くなると言われますが、今回のリアライズマフラーに関しては、下もしっかりしているようで、６０ｋｍ／ｈまでの到達は、ノーマルよりも速いです。
バッフル入れてると、加速は確実にノーマルより上。知らないうちに７０ほど出ちゃってる感じなので、危ないかも。
加速がとても軽くなっている印象です。最高速もプラス１０ｋｍ／ｈほどな感じがしました。
触媒やら排ガス規制などで色々詰まらせていたものをすべて解放して、抜けを良くした感じになっています。
速くなった…というよりも、軽くなったという印象が強いです。
高回転領域は、薄くなった感があります。
パワーの出方が、ノーマルよりもフラットな感じで、さらに扱いやすさが増したように思います。
ただ、音はやや大きい感じは否めません。
高回転域は、ちょっと薄い感じがします。

バッフル無しで走った場合

かなりの音量です。
あとは開けても音がボーボーなって進まない感じです。高回転域で活きるような感じも、特にしませんでした。
これで住宅地を走ると、なかなか迷惑な感じかも知れません…が、これより余裕で大きな音を出すＰＣＸやアドレスなどのスクーター、他の２５０ｃｃのスポーツマシンはザラにいますので、特に大きすぎる！…という感じでもありません。
進まない…とは記載していますが、加速はフラットで意外と扱いやすいかも知れません。
全体的に芯の抜けた、トルクがうすーくなった印象です。
実用的な走りなら、バッフルを着けて走る方が断然いいと思います。
実際、力も感じます。

燃費…

通勤（街乗り）

ツーリング（タンデム）

燃費は結局のところ…

マフラーカスタムしての弊害

他のジクサー乗りから聞いた情報ですが、マフラーを外品のものに交換した後に、
・交差点でエンストしてしまう
・ぬけが良くなったのか、失火してしまう
という話を聞きました。
他の車種でも逸話としては、アイドリングが勝手に上がったり、急にストールしたり、アクセルについてこなくなったり…？
果てはエラーが出っ放しになるとか。

とりあえず、今のところこのリアライズマフラーに関しては
何も不具合的なものは確認していません。
至って元気に毎日活動できています。
むしろ、元気よくなりました。…ちょっとうるさいけど。

まとめ

マフラーカスタムは初めての試みなんですが、やってみて良かったと思います。
いかにノーマルマフラーが規制をクリアするために苦労、苦労を重ねてあんなずっしりと重い造りをしているのかわかったし、それを撤去すると重量だけでも相当変わるということも見えたし。
個人的に音は静かな方が好きなので、ノーマルマフラーほどの音量で、軽量化できてかっこいいデザインなマフラーがあったらいいなと思ったりします。
特にデザインは結構お気に入り。
マフラーカスタムは、基本的に高くて手が届かないものが多い中、このリアライズマフラーはそんな高嶺の花を低く近くまで引き寄せてくれました。
安かろう悪かろう…という感じは無いし、むしろ値段でここまで頑張ってくれているなら多少の不具合や出来の悪さは目をつぶろう…と思いますが、それもあまり見えなくて立派なカスタムマフラーとして重宝しております。
ヨシムラやウエストパワーとか高級マフラーを買えなくて諦めてたパパさんも、ちょっと頑張れば届くリアライズマフラー。
カスタムマフラーとしては悪くありませんよ！
この値段なら…！！いいと思います！！

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