【目指せ８の字２９秒切り！】先行入力でゆとりの進入！
３０秒を切ると、ここから先は無駄な動きがすべてロスになってくるよ。
無駄をなくして、動作を早めてタイムアップしていこう！
３０秒を切ったら、基礎はこなしたと思っていいね。
実は案外３０秒を切ってから２９秒を切るまではすんなりいける。
それはね…速い走りが身に付きはじめているからなんだ。
別に不思議な事でもなんでもない。
後は、その速い走りに磨きをかけるだけ。
これは持論なんだけど…
パイロン進入までに行う動作の順番が…
旋回の動作４点
１．車体をフルバンクさせる
２．ブレーキング
３．ハンドルを切る（セルフステア）
４．旋回
この４つの動作で進入している…（と思う）
人によって違うかも知れないけど…あたしはそうしてる。
この対応が遅れて、次のパイロンに近づくと…
この４つの動作を一気にやんなきゃいけない！
大変だ！！
そしたら…先に終わらせとけばいいんじゃない？
立ち上がったら次のパイロンに向けて、とにかく早めにバンクして、１の作業を終わらせておく。
そうすれば２の作業をじっくり狙って行える。
…仕事でも一緒だよね。
先に作業を終わらせておけば、後がラク。
超上位シードとなると、パイロン直前で一気にすべてを行い、ブレーキングをギリギリまで遅らせる…という超技を使ったりしてるようだけど、それをやれるためのマシン造りも完璧にしているので、マネはたぶんできないよ。
それに、あのレベルになると、進入速度からすべてを計算して一気に決めてる。それだけたくさんの練習と経験の積み重ねが走りに出てるってことだよね。
だから、今はA級の走りの動画を観ても、今はあまり参考にならないよ
早くバンクさせるためには、あるポイントが重要になってくるよ。
ここで前のおさらいをしてみよう
前にあんづが言っていた「②のライン」を狙う。
このラインで立ち上がったらすぐに次のバンクをするイメージ。
これらをスムーズに行うために…目線だね
しつこいようだけど…
先にバンクさせることをイメージして旋回に向かえば…
さらに「②のライン」が作りやすくなることに気付くんじゃないかな？
立ち上がったら即バンク！は物理的に無理だけど、そういうつもりで…！
それを決めるために、目線だよ
…と、いうわけで、とにかく先に寝かせてね！
おやすみなさーい…
つ…つまらない！！