スズキさんへ…「ＳＶ６５０Ｓを出してください…」
ＴＡＮＴＯ（短刀）
さらに、どこかの国の技術者が試しにくっつけてみた！みたいなとんでもないデザインのＳＶ６５０が登場する。
スズキを知る人だけではなく、バイクでも超高い知名度を誇る名車「ＫＡＴＡＮＡ」のカウルを違和感なくくっつけたその名も「ＴＡＮＴＯ（短刀）」という、ダイハツのファミリー軽自動車みたいな名前のＳＶ６５０が登場する。…というのも、メーカーが登場させたわけではなく、そのある技術者がやったことが大ウケして、その改造キットが正式に登場したというもの。
そのスタイルや自然そのもので、実用的にも風よけしてくれそうなデザイン。おまけにＫＡＴＡＮＡを完全に踏襲した風貌にトルクフルで扱いやすいＳＶ６５０の車体。こんなコラボ、反則と言わずして何と言いましょうか。
一部のＳＶ６５０オーナーたちを唸らせるこの革命的なカスタムは、もはや羨望の的と言っても過言ではないでしょう。かっこよくて乗りやすくて楽しいバイク。もうなにも怖くない。
しかし、忘れていないだろうか？
しかし、ここまで色んなカスタムやグレードが登場してきているのに、何か大切なものを忘れてはいないだろうか？ＳＶ６５０Ｘでも、ＴＡＮＴＯでも何者でもないＳＶ６５０Ｓというとても大きなグレードが存在していたことを。
この素晴らしい、完成され尽くしたフォルムとスペック、そしてヨーロッパでの知名度と人気。スズキはなぜ、ここに気付かないのか？あるいは、気付かない振りをしているのか。
ＳＶ６５０Ｘにもカウルっぽいのが付いているが、それは別。明らかに別。同じにできるわけがないだろうに。あの小さな気持ち的な物で風が防げるわけがない。あれは単なるオシャレな飾りであって「Ｓ」ではない。
「じゃあ、ＴＡＮＴＯでいいんじゃね？」なんて言ったＳＶ６５０ユーザーは、もうその人はＳＶ６５０ユーザーではない。確かにＫＡＴＡＮＡのカウルが装備されていれば、しっかりとした風防効果があるかも知れないし、ハーフカウルツアラーとしても恥ずかしくないほどのスタイルを実現できている。
でも、ＴＡＮＴＯはＴＡＮＴＯであって、ＳＶ６５０ではない。
ＴＡＮＴＯがかっこいい！憧れる！と思ったＳＶ６５０乗りの人たち。少し考えてみて欲しい。あれはＴＡＮＴＯという名前が付けられているわけで、もうＳＶ６５０ではない。ＫＡＴＡＮＡのブランドを被せられたＳＶ６５０なのであり、ＳＶ６５０は浸食されてしまった宿主なのである。ＫＡＴＡＮＡの仮面を被せられてしまったＳＶ６５０…。主役を奪われた哀れなモブキャラにされたＳＶ６５０の姿を、素直に喜べますか？オリジナルじゃない。あれはＫＡＴＡＮＡであって、ＳＶ６５０Ｓに取って代われるスタイルではないのです。
ニチイはＳＡＴＹであり、ＳＡＴＹはもはやニチイではないのと同じように、ＫＡＴＡＮＡに食われたＳＶ６５０なのです。そんな可哀想なＳＶ６５０を見て、素直に喜んで良いのでしょうか？そんなこと、許されるわけではなく、良い事なんて絶対ありません。ここでスズキはＳＶ６５０Ｓというモデルを出すべきなんですよ。