【チャレンジ！】フロントフォークサスペンションを交換してみよう。（ジクサー２５０用ハイパープロ）
フロントサスペンションは、リアほど高くない…？
リアサスペンションの回で触れましたが、リアサスペンションのフルセット（ショックなども込み）だと１０万オーバーは当たり前なリア。しかし、フロントサスペンションに関しては、だいぶ安く感じる値段となっています。
もちろん、メーカーや車種によってはフルセットでパーツを組んでくれるようなものがあるのでピンキリではありますが、ジクサー２５０に関しては今のところフロントサスペンションカスタムの最上級でこの値段。
リアの１６万に比べると、それほど高くないように感じます。それでいて最高のフロントカスタムがなされるのであれば、やってみようかと思ってしまう…沼ですねこれは。
そういうわけで、今回もカスタムいってみましょう！レッツチャレンジ！
フロントサスペンションを変えると…？
どれくらいの効果があるのかは、まだわかりません。僕自身も今まで色々バイクに乗ってきましたが、実はフロントサスペンションを変更したことがないのです。
予想ですが、動きがしなやかになって路面のギャップを吸収してくれたり、エンジンの振動からくるハンドルの震えなどを和らげてくれる？そんな効果に期待しています。もちろん、コーナリングも！
もっとも、ジクサー２５０のノーマルフロントフォークの動きに不満というものが今のところ無いため、改悪になってしまわないか心配ではありますが…
やっぱり、オーリンズはまだないのね。
ジクサー専用として出してくれているのがすごいな。
ハイパープロ！アクティブさんは、ジクサーの需要に目を付けてくれたのかな？
専用…て、良い響きだよね。
取り付けも余計な加工しなくてもいいし。
マニア向けになって、希少車種入りするかなって思ったけど、結構街でも見かけるようになったわよ。不思議ねぇ…
安いというのもあるけど、乗ってみるとクセがあんまりないし、万人向けだと思うぞ？
動画サイトじゃ、セールストークが結構流れてる。
今のところ思い浮かぶのは「ザ・平均」って感じね。
これほどグラフで平均点な能力を持ったマシンをまさかスズキがねぇ…
最近、スズキって乗りやすいイメージが強いよ。
マニアックな匂いぷんぷんなスズキブランドとは想像もできないくらい。
二人してスズキをめちゃくちゃディスってるように聞こえるが…
それじゃ、次ページからカスタムやっちゃおう！！