【雑談】２．深夜のお茶会♪（第一回コンバット練習会）

…という感じよ。

さっぱりわからんわ！

Ａ級の人…教えてくれないかなぁ…

次に、ライン引っ掛け。

みんな色々考えながらやったみたい。

ここも…どれが速いと思う？

そりゃ、てくきかさん方式だろ

最速タイムが出た、筆者の右じゃない？

おんなじでした～♪

なんか…むかつく

同じ…！？

やっぱり…フリーターンは得意な方…かな？

バイクによって変わるから、ここは大きく参考にはならないよ。

さて、結構気にしてる人も多いかと思われる項目。

雑談がえらく濃いものになってきてるな。

これって案外、中級者あたりで知りたい人が多いかも知れないね。

今回、同じマシンで上級シード選手との比較動画を得ることができたので、解説していくわね。

さて、この比較動画から、どこのセクションで差がついているのかしら？

てくきかさんすごい！ターン一つずつで、差が開いていく！

すごいや！さすが上級シード選手！！

同じバイクを使っているけど差が付いてしまうのは、やっぱり上級シード選手はタイムを削る乗り方をしているからなのよね。

…でも、回転で一気に追いついて来てるよ？

回転や小旋回においては、そのマシンを長く乗り続けている人が有利になるのよ。
いきなり乗って回転や小旋回をオーナーよりも決められる人はかなりの達人。
問題はそこではなく、旋回ごとに差が付くところ。

うーん…

たとえば…ここ。

次のパイロンへのアプローチ…

パイロンに接近する時に寝かしこみに入るふらっちに対し、てくきかさんは既にバンクさせ終えているのよ。

ああ！これって、先行動作！？

そう。正解。
じゃあ、この先行動作をするためには、どうすればいいのか…
それを考えながら練習する課題を決めて、どんどん走りの精度を高めていくのよ。
そうすれば、タイムを詰めるために練習できる、意味のある練習ができるようになる。

そこを突き詰めていけば、練習量だけで上達しない沼から脱出することができるんだな。

さらに、これを無意識にやれるようになり、あらゆるコースに対応できるようになれば、てくきかさんのように、どんなバイクに乗ってもそこを狙った走りができるようになる。

でも、こうなるためには、コース熟知が必須。
大会で結果を残す選手は、わずかなコースウォークでこれが無意識にできるスキルを持っている…ということかな。

そうね、有効な先行動作をするためには、短い時間でコース熟知ができる技術がとっても重要。
逆に、それさえできれば、普段の練習技術が普通に本番で出し切ることができるのよ。
…ジムカーナって簡単！…と思う事が勝利への道かな？

それはさすがに言い過ぎかも知れないけど、先行動作をするために、コースを熟知することは最低限のことだってわかったよ。

今回のように、自分のバイクに上級シードが乗って同じコースを走る動画を手に入れることができれば、それはとてもオイシイ収穫になるかもね。

ＺＺＺ…

なんだ？急に眠りやがった。のび太か？

きっと疲れているんだよ…。
たまにはゆっくりさせてあげよ？

うん…単なるお茶会が、実によくわからない考えさせられるものになってしまった。

わたしもだんだん眠くなってきたから、そろそろ寝るね。
またね。