【雑談】深夜のお茶会♪（ジクサー１５０と２５０の走りの違いをおしゃべり♪）

さてと…昨日寝落ちしちゃったけれど、当練習会での２５０・１５０との比較動画を観てみましょうか。

乗り手が同じだから、なんとなくだけど参考にはなるね。

ライン取りがアレだけど…それほど大差ないぞ？

確かに２５０の低速域パワーは優れているけど、１５０は何と言っても軽すぎる重量と細すぎる車体のおかげで、そのパワー差をかき消してしまっているわ。

ほんとだね。多少乗り慣れた自分のマシンの方が突っ込めてるだけで、セクションの繋ぎはあまり変わらない感じ…

広いコースだとわからないけれど、せせこましいテクニカルコースでは、あんまり変わらないどころか、ハンドルの切れ角で１５０の方が有利？

１５０のドンツキもかなり弱いから、とても扱いやすい。こういったジムカーナコースを走行する初心者なら、１５０をおススメした方がいいかも知れないわね。
パワー不足なんてとんでもない。軽さとパワーのバランスが取れた１５０の方が、意外と良いかも知れない。

ここで間違っちゃダメなのは、２５０が重くて扱いにくいというわけじゃなくて、１５０が軽すぎてバランスが良すぎると言っているんだよ。

だから、ジクサー２５０は前期ジクサー１５０の上位互換にはならない…とは個人的に思う。１５０が得意とする分野と２５０が活躍できる場は、それぞれ違いそうな雰囲気。
どちらをおススメするか…となると、ホントに迷っちゃう。

まあ、１５０も２５０もバンク角の限界はアレだけどね…

ちなみに、どちらもＳＳＢを装着しただけのフルノーマル。タイヤだけ１５０はハイグリップを装備しているわ。けれど今回の試走では、タイヤの差が出るほど攻めきれてない…。
乗り手の問題ね。

ジクサーで１５０か２５０、どちらにするか悩んでいる人もいるんじゃない？
ズバリ！どっちがいいの？

色と形が気に入った方を選んでね

なんだよそれ、アテになんねーな

さすがに、今回だけじゃ甲乙つけがたいというのと、１５０が想像を超える走りを見せてくれたから…正直選ぶのが難しくなっちゃった。安い１５０かしら！

結局、カネかよ。

公道やツーリングで乗るとなると、また別の話になるから、それはたくさん上がってるユーチューブでの紹介とか参考にしたらいいと思うよ。１５０は乗ったことないけど、２５０は通勤でも楽しいけどね！