【ジムカーナ】ハンドル切れ角による違い
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赤グロム
次は、マフラー・足回り・エンジン・ギア比は全てノーマル。
ハンドルの切れ角を調整(やや深め)バックステップを入れた、ジムカーナの基本的な練習に最適な仕様のグロム。
これくらいまでなら、グロム沼に入らなくても十分カスタムできそうだね。
ジムカーナ走りの練習をするなら、これくらいまでは最低限やってた方が良いね。
1分10秒906…?ノーマルにしては…
112%くらい…?フルノーマルでもシード狙える??
コースがコテコテだからだろ?
関東のオープンコースじゃ、きっと歯が立たない。
関西パイロン主催だったら…、ひょっとするかもね。
走りの印象は…
基本的にバンクさせながら旋回ができているね。
バンクしながらフルロックに持って行ってるし…やっぱりノーマルの切れすぎる角度ではできない走りだね。ノーマル状態のフルロックをすると、確実にバイクが立ってしまう。
それでも無理に寝かせて散ることもあるわよー
そんなあぶねーことやるやついねーよ
まだ、今のところノーマルの深い切れ角でバンクしたままフルロックで回転してる選手は見たことが無いけど…いるのかな?
物理的に難しいけど…世の中は広いからわからないわよ…。
できた人…できる人、よかったら教えてくださいね!
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