【ジクサーでジムカーナ】めざせＣ２！続・ノーマルジクサーで１２０％は切れるのか？

2021年6月7日ジクサー,ジムカーナ

今回参加するジクサーの仕様

エンジンやギア比などはまったくの純正のまま。

リアフェンダーレスキットにて、リアフェンダーレスにしています。

あとは、気持ち速くなれる、お得なことしか無いというプラグの変更。

そして、今回大きく変わったといえる、ＧＰＲ３００（ラジアル）からＲＸ－０３（バイアス）への変更と、リアタイヤサイズ１５０→１４０への変更

…と言う感じです。完全などノーマル…というわけではありませんが、ジムカーナ寄りのカスタムには、ちょっとまだ及ばないかな？って感じ。リアタイヤサイズを１４０にしているところが、ちょっと変わった感じになるかも知れません。

やはり、リアタイヤが細くなっているのが印象的。ジクサーはスマートな方が似合うと思うんですが、どうでしょうか？

本日のメニュー

約３０台の参加で、３班に分けての２０分交代ローテーション方式。タイム計測コース１つを１０人で走る感じになりました。

とても広くて本格的なジムカーナコースを体験できました。ゆえに、ジクサーもしっかりとしたジムカーナコースデビューすることができたので、良かったと思います。