【チャレンジ！】フロントブレーキキャリパーのお掃除（ＡＢＳなし車両）
通称「揉み出し」
はじめに断っておくけれど、ブレーキは安全に公道を走ることにおいて、非常に重要なポジションを占めるカテゴリーなので、あまり自信が無い人はプロにお任せしましょう。
失敗したら大惨事。命に係ってしまいますよ…
ただ、やんなきゃ上達しないし、構造も理解できるようになるから、異常が出てもどの辺がおかしいのかわかるようになるよ。
確実に作業をやれば大丈夫！読んでみてできそうなら、チャレンジしてみよう。
できれば、ここ以外も参照にしてね！
いきなりとんでもない事を発言してスタートする今回のチャレンジ。ブレーキを触ります。
ブレーキパッドの交換や、外からのピストンお掃除程度なら、ひょっとしたらブレーキパッド交換の時にやるかも知れませんが、長い事メンテせずに走り回っていると、ブレーキの異常から以下のような弊害が生じることがあります。これがまた、ちょっと自覚症状が出にくい。
・なんか最近燃費が悪いんだよね…
・ブレーキパッド、こないだ交換したばっかなのに、もうこんなに減ってる…
・チェーンメンテの時、タイヤが回りにくいような…
・なんか足回りの動きが少ない気がする？
・取り回しが、なんだか重い…
これらの症状は、ブレーキの動きが悪くなっているかも知れません。
ブレーキキャリパー（ブレーキパッドが入ってるやつ）の中にあるピストンやダストシールが汚れたりして、ピストンの動きを悪くして起こる症状が多いです。
すごいね…これ。
宝の地図かなんかかな？
すごくわかりにくい図でごめんなさい。
他のサイトだともっとわかりやすく説明しています
おいおい…
今回は、この中にある「ダストシール」「オイルシール」を交換して、ピストンの動きを良くして快適なバイクライフを目指すべく、チャレンジしてみたいと思います。
交換部品と準備
今回はスズキＳＶ６５０Ｓを使います。
もったいない…
この「ＴＯＫＩＣＯ」って書いてある、アカレンジャーの目みたいなのがブレーキキャリパー。面倒なことにこのＳＶ６５０Ｓはダブルディスクだから、両方やらなきゃダメなのよね…
アカレンジャーなんて古すぎて誰もわからないよ…
せめて天才バカボンの本官さんの目の方が
どっちも古いわ
この丸いゴムが、さっきの宝の地図にあったダストシールとオイルシール。
ついでにブレーキパッドも交換してしまいましょう。
これね。
フロントピストンは片方に２個、左右で合計４個あるから、４セット。
６９１００－０４８２０はリアブレーキピストンの分だから今回は使いません。
左右別々に用意してね。
赤なのは、目立つから。
では、さっそく作業に取り掛かりましょうね、あんづちゃん。
やっぱりわたしなんだ…