【チャレンジ！】フロントブレーキキャリパーのお掃除（ＡＢＳなし車両）
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キャリパーの組み立て
ピストンを全部奥まで押し込んだら、ジャバラの板のやつを一番奥まで押し込みます。
ジャバラの板の内側のツメにひっかけて取り付け。
内側のパッドはこれでしっかり固定できるよ
外側は、向こうの穴に通して取り付けるよ。
左右のパッドを間違えないようにしよう。
間違えて取り付けることはできないから安心して。
まず、はまらない。
パッドピンをさす。
割ピンを入れて完成！
割ピンには向きがある。
これは車種によって色々異なる部分だけど、縦には刺さらないようになってるわよ。
こんなマイナーな車種じゃ、あまり参考にならん
キャリパーを取り付けます。
ホイールに傷つけないように、そーーーーっと…
キャリパーボルトで固定して…
トルクレンチで…バキンっ！
あっ！！
なんで？コクンコクンならなかったよ？
絶対なってる。あんづが鈍感なだけだ。
結構ふっといボルトでも、トルクレンチならカンタンにへし折ることができちゃうわよ。気を付けてね。
なぉ、このボルトの指定トルクは３９Ｎｍだそうです。
ダブルディスクなので、作業は両方ある。
当然だけど、ＳＶ６５０Ｓはダブルディスクだから、もう片方も同じ作業をやるのよ。忘れないでね！
うわ！そうだった…