【レポート】ジクサーで初めて練習会に参加してきました

2020年12月17日ジクサー,ジムカーナ,レポート・日記など

ジムカーナ走行をするにあたって…

伝え忘れましたが、ジムカーナ走行をするにあたってやっといた方がよいことがあります。

ミラーを外す

14のスパナで外れます。転んだら割れたり折れたりして大変なので、取るまでが面倒なら…

このように内側に向けて固定するのもいいです。

ABSのキャンセル

ABS作動したままジムカーナ走行したら、結構怖いです。とくにアケアケポイントから突っ込みブレーキ掛けた直後、上級者であればだいたい作動します。その時の握る感覚が心臓が飛び出しそうな、何とも言えない恐怖を味わうことになるので、キャンセルしておくのをおススメしておきます。この恐怖を味わえるほどの突っ込みができるようになれば合格!とするために、キャンセルせずにしておくのもアリ…?(やめておきましょう)

シートを開けたらヒューズボックスが出てくるので、二つあるABSヒューズのうち、上から二番目の15Aを取り除きましょう

なお、3番目の10Aを取り除いて走行してはいけません。メーターが動かない状態で走ることになり、ギアと速度関係エラーみたいなのが出て、めんどくさいことになるそうです(Z400乗りの人から聞いた)

重たいものは外しておく

うちの子の場合、リアキャリアが意外と重たいので、外しておきます。他にはマットガードも結構な重さなので外すと軽くなるかも知れません(僕は今回試走レベルなので、外さずにそのまま走りました)

サーキットのように、保安部品を外すまではやらなくてもいいです。SSBがどれくらい守ってくれるか、まだわかりませんが(できればテストしたくない!)ウインカーは不安ですね…。

2020年12月17日ジクサー,ジムカーナ,レポート・日記など

Posted by magamo