【ジムカーナ】ジムカーナで、お金を掛けずに速くなる方法！
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【あんづにおまかせ！】ジムカーナは軽さが武器！
さて…モト・ジムカーナにおける重量って、どれくらい関係するんだろう？
パワーあるマシンなら、それほど関係しないんじゃないか？
重い方が、トラクションをかけれるし、足回りもしっかり動かせるわよ
けれど、軽い方が有利か不利か…と言われると、どっちかといえば軽い方が有利でしょ？
まあ、それは言えてるかも知れないわね。
そこで！軽量化によるジムカーナのタイム差について考えてみよう！
軽くするためには…
・マフラーを軽量な物にカスタム
・外装（カウル類など）を取っ払う
・ホイールをマグネシウム化
・ガソリンを少なくする
・スイングアームを軽量化
・バイアスタイヤからラジアルハイグリップへ
・フレームを切る（！）
中には、ライダーみんなが憧れるようなカスタムが混ざってるよね。
少なくとも、速くするために重くするカスタムは、あまり聞いたことが無い
（エンジンの出力を上げるくらい…？）
ガソリンを抜きすぎたら、走行中にいきなり止まるぞ…
気を付けよう。
全部でおよそ…１０ｋｇ～１５ｋｇくらいの軽量化かしら？
けれど、これって全部カスタムしたら１００万から１５０万くらいかかったり、それ以上するかも…。
ー１ｋｇ＝１０万円
すっごく高いよね…そんなお金、カンタンには出てこないし…。
そういうところから、モータースポーツは貴族のスポーツと言われているのよ。
だから仕方がないのね。じゃあ…
…でも、ここでそう簡単には閉められないよ。