【ジクサー０１０】ジクサーを購入検討している方へ。ジクサーの評価（No.010：かみつまさん）
ジクサー２５０（シルバー）
活動エリア：茨城県
Gixxer250
2019年式，2020年4月頃納車
なぜジクサーを選んだか？
作田隆義選手が，「モトジムカーナ入門用によい」とおっしゃっていたため.
カスタムポイント
・ハンドル10mmUP
・Ｆブレーキ：ニッシンラジポン
・メッシュホース+50mm
やっぱり、ノーマルのハンドル高ではちょっと遠いかなって感じる。大柄な人だとちょうどいいんだろうけどね…。
あとは、ブレーキの強化はいいね！ノーマルのタッチはちょっと…
・フェンダーレスキット
・アイドリング調整ネジ
・シートあんこ全剥がし.
ジムカーナ仕様…だね！
シートはホント分厚くて、足回りの信号を取れないから、あんこ抜いちゃってるのは絶対いいと思う。
アイドリング調整は…エラー出る事ないですか？まあ、キーオンオフしたりしたら消えちゃうけど…
・ＳＳＢ
やっぱり必須だね！ＳＳＢ！そして、オプションも付いてて路面に優しい仕様だ…
ＳＳＢにも高級グレードがあるんだよ。
よく見るとステップも変わってて、短く加工しているね。デイトナマルチかな？
ブレーキペダルはお察しだね…絶対こうなる。
ジクサーの燃費
リッター１８ｋｍ
やっぱり、ジムカーナオンリーだとこうなっちゃうよね…
これでも、かなりいい方なんだよ。
欲しかった情報ありがとうございます。
ジクサーのオススメポイント
軽い，安い，何も考えなくても，コースレイアウトにもよりますが，C2タイムくらいまでならいける.
ジクサーのちょっと残念なポイント
C2タイムにかかるくらいになってくると，純正ではサスペンションなどに限界がみえてくる（らしい）.
どのマシンでもそうですが、Ｃ２~Ｃ１の領域に来ると、速くするためのカスタムが必要になってくるので、カスタムパーツで補える車種が強くなってくるわよ。
ジクサー２５０はちょっとまだ乏しいので、これからラインナップされることに期待！
多分…出してくれるわよ！お願いします！パーツメーカーさん！
ジムカーナ専用車両！？
ジムカーナ専用車両のように思うけど、それでも燃費リッター１８ｋｍ行くんだ！？
競技コースの中でもエコなジクサー。
そこにエコはいらないんだ…。
フリーエリア
前後サスを，そろそろイジル予定．
上位選手に「人間に車両がついてこれていない.」と言われることが多くなってきました．
①リヤが高すぎる
②Ｒサスが硬そぅで動いていない
③Ｆだけで回っているから思いきり突っ込めていない
④旋回が遅ぃ
とのご指摘をよくいただきます．
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ジクサーのリアサスは、並みの体型だとホントに動かないわよ。
二人乗りで峠走ったら、やっと運動してるかなー？って感じ。
リアサスはナイトロンとハイパープロがラインナップされています。
ただ、ウチでやってるバネだけ交換はおススメできないわよ。
（あまり大きな変化は期待できない）
https://magamo.biz/2021/09/27/post-5213/人間に車両がついてこれてない
わかるなぁ…でも、このセリフがジムカーナ沼のはじまりだったりするんだ。
自分を信じて道を見極めてね！
かみつまさん、ご登録ありがとうございました。