【希少車】レア車とマイナー車の違い。「不貴重車ミーティング」

2022年3月4日2022年3月5日ちくさのバイク紹介,レポート・日記など,ＳＶ６５０Ｓ

現在は生産しても規制的に世に出られないアドベンチャー

ヤマハＴＤＲ２５０…ツーストです。
ナンバープレートにオイルが付きまくっている、まさに漢のツースト！！
アドベンチャースタイルのツーストで駆け抜ける爽快感は、オーナーだけにしかわからないでしょうけれど、考えるだけでゾクゾクしてしまいますね！
ただ、レア車ではありますが、やはりツースト。市場価格はエグイです。
それなりの程度で安くても８０万は軽く超えています…
不貴重車なんてとんでもないレベルな、希少車ですね。

新型と読み方が同じでも、意味が違うマシン

ヤマハＰＨＡＺＥＲ２５０です。昔欲しかった…でもその時でもなかなか希少だった気がします。今となっては超希少な上に、２５０マルチが流行してきているので、とんでもないことになっていそうなこのＰＨＡＺＥＲ２５０。
めちゃくちゃ高回転まで回るマルチ４発エンジンだったと記憶していますが、今だと貴重すぎてとてもお目にかかることはできないでしょう。
タンク上にフタが付いてたけれど、あれが給油口？面白い形をしています。