【希少車】レア車とマイナー車の違い。「不貴重車ミーティング」

2022年3月4日2022年3月5日ちくさのバイク紹介,レポート・日記など,ＳＶ６５０Ｓ

多彩なモデルを持っていた、スマート単気筒

ヤマハＳＲＸ２５０です。ＳＲＸは６００も４００も２５０もあって、実に多彩な上に、カウル付き、ネイキッドバージョンとモデルも多彩なヤマハを代表するモデルです。
実にスマートで力強いパンチ力で前に進ませる乗り味で、ＳＲＸ好きの心を捉えて離さないこの車種。スタイルもめちゃくちゃスリムでデザインも美しい。
今となっては旧車になってしまいましたが、この丸みを帯びたスマートなデザインは、現代でも十分古臭さを感じさせない、いいデザインではないかと思います。
なお、こちらのカウル付きはＳＲＸ２５０Ｆというモデルになります。

お菓子の異名を付けられた、かわいい２５０

ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＧＰＺ２５０通称：鳩サブレー。某漫画で鳩サブレー的扱いから知名度が上がったように思います。
僕がバイクに乗り出す頃だった９０年代では不人気車種扱いを受けていました。当時は排気量戦争だったので、２５０には人権すらも与えられなかったほど、パワー重視だった上に不人気なハーフカウル搭載で、ＫＡＷＡＳＡＫＩにしてはなかなか珍しい扱いを受けていました。
今となっては、軽く、パラツインの力強さ、カウル付き、コンパクト…というコンセプトで、かなり需要がありそうなデザインだと思ったりします。
出るのが早すぎたかな？